ปั๊มติ๊กนอกถัง เบอร์ 910 External fuel pump TYPE-A

เหมาะกับรถที่ใส่กล่องยกหัวฉีด กล่องดันดันราง ทำปั๊ม ทำหัวฉีด ช่วยให้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงส่งได้ทันเพื่อให้ความเร็วรอบสูงๆหรือรอบปลายไม่ ให้ตก ใส่แล้วจะส่งผลดีต่อระบบเชื้อเพลิง เหมาะกับรถที่ใส่กล่องยกหัวฉีด กล่องดันดันราง ทำปั๊ม ทำหัวฉีด ช่วยให้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงส่งได้ทันเพื่อให้ความเร็วรอบสูงๆ หรือรอบปลายไม่ ให้ตก ส่วนประกอบหลักๆ ของชุดปั๊มติ๊ก คือ ปั๊มติ๊ก +เรกูเรท + ถังเอ ปั๊มติ๊ก >>ช่วยดูดน้ำมันจากถังมารอ ถัง a >>คือถังพักน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งมาจากปั๊มติ๊กจะถูกพักในถัง a เพื่อรักษาแรงดันไว้ น้ำมันจะได้ไม่ขาดช่วง เรกูเรท >> มีหน้าที่ค่อยควบคุมแรงดันน้ำมันออกจากถัง a ให้ได้ความดันที่เราต้องการอย่างสม่ำเสมอ สามารถปรับตั้งได้ว่าจะเอาแรงดันเชื้อเพลิง ไปรอที่ปั๊มกี่ psi โดยดูจากเกจวัดแรงดันที่ตัวเรกูเรท หากต้องการแรงดันสูงขึ้น ให้ขันสกรูที่หัวเรกูเรท ลงไปเพิ่ม เพื่อค่าแรงสปริงภายใน ให้มันอั้นแรงดันไว้มากๆ ถ้าแรงดันสูงเกินไป ให้คลายออกมา แรงดันที่เกินก็จะถูกบายพาสมายังท่อไหลกลับ