ค้ำโซ๊คหน้า TOYOTA Camry (2011-2017) front strut bar ค้ำโช๊คหน้า ค้ำหน้า Camry XV50 (2011-2017) ค้ำช่วงล่างด้านหน้า ค้ำโช๊ค (Strut Bar) ค้ำโช๊ค Camry

ค้ำโช๊ค (Strut Bar) มีลักษระเป็นแกนกลาง ยึดระหว่างหัวเบ้าโช๊คทั้งสองด้านของตัวถังรถยนต์ หรือค้ำยันกับตัวถังรถส่วนใดส่วนหนึ่ง จุดประสงค์ทำขึ้นเพื่อลดอาการบิดตัวของตัวถังรถ ทั้งในขณะเลี้ยวโค้งแรงๆหรือเกิดการสั่นสะเทือน ซึ่งหน้าที่ของค้ำโช๊ค คือ ทำให้ตัวถังรถไม่เกิดการบิดตัว ดังที่เห็นได้จากรถแข่งมักติด ค้ำโช๊ค, โรลบาร์ เพื่อสร้างความแข็งแรงของตัวถังรถ และรองรับการใช้งานที่หนักขึ้น “หากรถคุณใช้งานปกติไม่ได้แต่งเครื่องยนต์แรงๆ หรือเซ็ตช่วงล่างมาดีแล้วการติดตั้ง “ค้ำโช๊ค” ก็ไม่จำเป็นแต่ถ้าต้องการความสวยงามหรือเพิ่มความนิ่งของตัวรถสักหน่อยใครจะ ใส่ค้ำโช๊คก็ไม่ว่ากัน แต่อยากให้ซื้อของแท้มาใช้งานเพื่อได้ประสิทธิภาพเต็มที่” ข้อดี การติดตั้ง “ค้ำโช๊ค” หากขับรถตกหลุมค้ำโช๊คจะช่วยกระจายแรงกระแทกจากโช๊คอัพได้ดีขึ้น และช่วยลดการบิดตัวของตัวถังรถทำให้การเข้าโค้งรู้สึกนิ่งมากขึ้น ข้อเสีย การติดตั้ง “ค้ำโช๊ค” ทำให้รถเกิดความกระด้าง เพราะค้ำโช๊คจะทำให้การบิดตัวของตัวถังรถน้อยล วัสดุ “ค้ำโช๊ค” มี 4 ชนิดที่นิยม
1. วัสดุเหล็ก มีราคาถูกที่สุด แต่มีความกระด้างมาก และเกิดสนิมง่าย
2. วัสดุสแตนเลส มีราคาเพิ่มขึ้นจากเหล็ก ไม่เป็นสนิม มีความสวยงาม
3. วัสดุอลูมิเนียม มีราคาค่อนข้างแพง ความกระด้างน้อยยืดหยุ่นสูง และมีความแข็งแรง
4. วัสดุไทเทเนียม หรือคาบอนเคฟล่า มีราคาแพงที่สุด มีความแข็งแรงและยืดหยุ่นสูง
-ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่และควบคุมรถยนต์ให้ดีขึ้น
- ช่วยลดการบิดตัวและเสริมความแข็งแกรง ให้กับตัวถังรถยนต์
- สินค้าตรงรุ่นสามารถนำไปติดตั้งได้ทันที
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียม
-รับประกันสินค้า 3เดือนมีปัญหาเปลี่ยนใหม่ๆ (การใช้งานปกติ ไม่รับผิดชอบกรณีติดตั้งผิดวิธี อุบัติเหตุ )