MITSUBISHI น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 1 ลิตร (Lancer Ex , มิราจ ,แอทราจ)
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
น้ำมันเกียร์มิตซูแท้ศูนย์ Mitsubishi CVT J4 1 ลิตร
ใช้สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติรถมิตซูบิชิ CVT J4
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 ขนาด 1 ลิตร
Part No. MZ320261
ล๊อตการผลิต เดือน ธันวาคม 2562
- ปี 2563
แลนเซอร์EX LancerEx การเปลี่ยนถ่ายใช้
4.3 ลิตร มิราจ Mirage แอทราจ Attrage การเปลี่ยนถ่ายใช้
3.0 ลิตร (ประมาณการเปลี่ยนถ่าย อาจมีเพิ่มหรือลด ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นร่วมด้วย อาทิ การเปลี่ยนกรองเกียร์ จำนวนน้ำมันที่ถ่ายออกจากท้องอ่าง หรือ การติด OIL เกียร์ )
-ช่วยทำให้การทำงานของเกียร์เดินเรียบ ภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่รุนแรง
-มีฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
-มีค่าดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดภาระการทำงานของเกียร์ มีผลทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
-มีสารป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และการเกิดฟอง ทำให้ช่วยยืดอายุการใช้งาน *คำแนะนำ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันการดูแลรักษาเกียร์CVT *
1. ควรเปลี่ยนถ่าย ภายใน ระยะทาง / ระยะเวลาที่กำหนด หรือเปลี่ยนก่อนครบระยะ ตามคู่มือศูนย์บริการแนะนำ
2. เกียร์ CVT เป็นเกียร์ระบบปิด ค่อนข้าง Sensitive และจะเกิดการเสียหาย/ชำรุด ได้หากใช้น้ำมันเกียร์ผิดหรือคุณสมบัติไม่ตรงตามที่กำหนด (ปัจจุบัน น้ำมันเกียร์ CVT มีแบ่งประเภทการใช้งาน บางยี่ห้อแบ่งสี เขียว / ฟ้าอ่อน ซึ่งให้คุณสมบัติการใช้งานที่แตกต่างกัน) เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งาน และสนับสนุนการทำงานให้เกิดประสิทธิภาพ ควรใช้น้ำมันเกียร์ให้ตรงตามสเปคเกียร์หรือตามคู่มือศูนย์บริการ แนะนำ
3. การใช้น้ำมันเกียร์ CVT ไม่ตรงตามคุณลักษณะหรือไม่ตรงตามคู่มือของศูนย์บริการอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเกียร์ และส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์ได้ในระยะยาว
4. การถ่ายน้ำมันเกียร์จะไม่สามารถเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเก่าออกได้ 100% เป็นเพียงการทำให้เจือจาง (dilute) ลงเท่านั้น เพราะน้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือจะตกค้างภายในชิ้นส่วนที่เรียกว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ระบบเกียร์ภายใน, วาว์ลบอดี้ โดยทุกครั้งที่ถ่าย น้ำมันเกียร์ใหม่จะเข้าไปแทนของเดิมที่ถ่ายออกมาอัตราส่วนประมาณ 30/70 หรือ 40/60 เท่านั้น เพื่อเป็นการรักษาและยืดอายุการใช้งาน เกียร์ CVT ควรเปลี่ยนถ่ายก่อน หรือ อย่างน้อยต้องตามระยะฯที่กำหนด
ล๊อตการผลิต เดือน ธันวาคม 2562
- ปี 2563
แลนเซอร์EX LancerEx การเปลี่ยนถ่ายใช้
4.3 ลิตร มิราจ Mirage แอทราจ Attrage การเปลี่ยนถ่ายใช้
3.0 ลิตร (ประมาณการเปลี่ยนถ่าย อาจมีเพิ่มหรือลด ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นร่วมด้วย อาทิ การเปลี่ยนกรองเกียร์ จำนวนน้ำมันที่ถ่ายออกจากท้องอ่าง หรือ การติด OIL เกียร์ )
-ช่วยทำให้การทำงานของเกียร์เดินเรียบ ภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่รุนแรง
-มีฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
-มีค่าดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดภาระการทำงานของเกียร์ มีผลทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
-มีสารป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และการเกิดฟอง ทำให้ช่วยยืดอายุการใช้งาน *คำแนะนำ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันการดูแลรักษาเกียร์CVT *
1. ควรเปลี่ยนถ่าย ภายใน ระยะทาง / ระยะเวลาที่กำหนด หรือเปลี่ยนก่อนครบระยะ ตามคู่มือศูนย์บริการแนะนำ
2. เกียร์ CVT เป็นเกียร์ระบบปิด ค่อนข้าง Sensitive และจะเกิดการเสียหาย/ชำรุด ได้หากใช้น้ำมันเกียร์ผิดหรือคุณสมบัติไม่ตรงตามที่กำหนด (ปัจจุบัน น้ำมันเกียร์ CVT มีแบ่งประเภทการใช้งาน บางยี่ห้อแบ่งสี เขียว / ฟ้าอ่อน ซึ่งให้คุณสมบัติการใช้งานที่แตกต่างกัน) เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งาน และสนับสนุนการทำงานให้เกิดประสิทธิภาพ ควรใช้น้ำมันเกียร์ให้ตรงตามสเปคเกียร์หรือตามคู่มือศูนย์บริการ แนะนำ
3. การใช้น้ำมันเกียร์ CVT ไม่ตรงตามคุณลักษณะหรือไม่ตรงตามคู่มือของศูนย์บริการอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเกียร์ และส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์ได้ในระยะยาว
4. การถ่ายน้ำมันเกียร์จะไม่สามารถเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเก่าออกได้ 100% เป็นเพียงการทำให้เจือจาง (dilute) ลงเท่านั้น เพราะน้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือจะตกค้างภายในชิ้นส่วนที่เรียกว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ระบบเกียร์ภายใน, วาว์ลบอดี้ โดยทุกครั้งที่ถ่าย น้ำมันเกียร์ใหม่จะเข้าไปแทนของเดิมที่ถ่ายออกมาอัตราส่วนประมาณ 30/70 หรือ 40/60 เท่านั้น เพื่อเป็นการรักษาและยืดอายุการใช้งาน เกียร์ CVT ควรเปลี่ยนถ่ายก่อน หรือ อย่างน้อยต้องตามระยะฯที่กำหนด
