วาโวลีน ดีเซล เพาว์เวอร์คอมมอนเรล 10W-30 ขนาด 6+1ลิตร
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
SAE 10W
-30 พาวเวอร์ คอมมอนเรล น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ให้พลังสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลที่ใช้งานในสภาวะการขับขี่สมบุกสมบัน เครื่องยนต์ต้องทำงานหนัก ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดไร้คราบเขม่าด้วย Special Dispersant Technology (SDT) ลิขสิทธิ์เฉพาะของวาโวลีน ให้พลังปกป้องสูงสุดต่อเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับรถกระบะ รถอเนกประสงค์ และรถเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลที่ใช้งานหนักทุกชนิด สามารถใช้ได้ดีกับเชื้อเพลิงดีเซลทุกประเภท รวมทั้งดีเซลชีวภาพ ได้แก่ B7, B10 และ B20 มาตรฐาน API CI
-4/SL, ACEA E7
-16, MB
228.3, VOLVO VDS
-3, RENAULT RLD
-2, MACK EO
-N, MAN M3275, CUMMINS CES 20078, CAT ECF
-2, MTU TYPE 2, DEUTZ DQC III
-10, DETROIT DIESEL DDC 93K215, GLOBAL DHD
-1 คุณประโยชน์
-ปกป้องและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้ยาวนานขึ้น
-ให้พลังหล่อลื่นสูงสุด เครื่องยนต์เดินเรียบและมีกำลังแรง
-ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
-ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ยาวนานขึ้น
-เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่าย ทั้งในขณะเครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเย็นจัด ทนความร้อนสูง
-30 พาวเวอร์ คอมมอนเรล น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ให้พลังสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลที่ใช้งานในสภาวะการขับขี่สมบุกสมบัน เครื่องยนต์ต้องทำงานหนัก ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดไร้คราบเขม่าด้วย Special Dispersant Technology (SDT) ลิขสิทธิ์เฉพาะของวาโวลีน ให้พลังปกป้องสูงสุดต่อเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับรถกระบะ รถอเนกประสงค์ และรถเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลที่ใช้งานหนักทุกชนิด สามารถใช้ได้ดีกับเชื้อเพลิงดีเซลทุกประเภท รวมทั้งดีเซลชีวภาพ ได้แก่ B7, B10 และ B20 มาตรฐาน API CI
-4/SL, ACEA E7
-16, MB
228.3, VOLVO VDS
-3, RENAULT RLD
-2, MACK EO
-N, MAN M3275, CUMMINS CES 20078, CAT ECF
-2, MTU TYPE 2, DEUTZ DQC III
-10, DETROIT DIESEL DDC 93K215, GLOBAL DHD
-1 คุณประโยชน์
-ปกป้องและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้ยาวนานขึ้น
-ให้พลังหล่อลื่นสูงสุด เครื่องยนต์เดินเรียบและมีกำลังแรง
-ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
-ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ยาวนานขึ้น
-เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่าย ทั้งในขณะเครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเย็นจัด ทนความร้อนสูง