Mitsubishi กรองน้ำมันเครื่องดีเซล+แหวน แท้ห้าง 100% Part No1230A182 NEW TRITON / PAJERO
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
Mitsubishi กรองน้ำมันเครื่องดีเซล+แหวน แท้ห้าง 100% Part No1230A182 Made in japan
ALL NEW TRITON / ALL NEW PAJERO / ALL NEW PAJERO SPORT เครื่อง 4N15 2400 CC
โปรดระวัง
*แหวนสำหรับน๊อตท้องอ่างของเครื่อง 4N15 ต้องเป็นแหวนอลูแบบ แบนบางเท่านั้น (ตามภาพประกอบ) เนื่องจากเครื่อง 4์N15 ใช้น๊อตท้องอ่างยาวเป็นพิเศษและประกอบกับลักษณะท้องอ่าง กรณีใช้แหวนหนาหรือแหวนพอง หรือแหวนไม่ได้มาตรฐานจะเกิดการรั่วซึมได้
** ☆☆☆ของแท้ 100 % พบว่าปลอมคืนเงิน 10 เท่า ☆☆☆ **ระวังของลอกเลียนแบบ อาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้** ตรงรุ่น ใส่ MITSUBISHI เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรุ่นรถ (เครื่อง 4N15 2400cc mivec) NEW TRITON
2.4 ปี 2015
-ปัจจุบัน PAJERO SPORT ปี 2015
-ปัจจุบัน ALL NEW TRITON / ALL NEW PAJERO / ALL NEW PAJERO SPORT เครื่อง 4N15 2400cc
- ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพจะช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง
- ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ จากสิ่งสกปรกในน้ำมันเครื่อง
- อายุการใช้งานมากกว่า 10,000 กิโลเมตร
- ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ขณะสตาร์ท และ มี บายพาสวาล์ว (Bypass Valve) หรือ เซฟตี้ วาล์ว (Safety Valve) คำแนะนำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้
1. กระดาษกรอง นับเป็นส่วนสำคัญที่สุด ของแท้จะมีคุณภาพของกระดาษกรองที่หนากว่า และจำนวนทบของกระดาษก็มีจำนวนมากกว่าของเทียม ทำให้การกรองน้ำมันเครื่องมีความสะอาดมากกว่า
2. แผ่นไดอะแฟรม เป็นแผ่นยางกลมมีสปริงกดไว้ ทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันเครื่องไว้ในตอนที่ดับเครื่องยนต์ ไว้เพื่อนำมาใช้ใหม่ได้ทันทีในขณะสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งในตอนเช้า หรือครั้งแรกของวันใหม่ ซึ่งน้ำมันตรงนี้จะไหลไปหล่อลื่นยังจุดต่างๆ อย่างรวดเร็ว ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในตอนที่สตาร์ทติดใหม่ ซึ่งการสึกหรอมากสุดจะเกิดขณะสตาร์ท แต่ส่วนใหญ่ของเทียมจะเก็บได้น้อย หรือเก็บไม่ได้เลยก็มี
3. บายพาสวาล์ว (Bypass Valve) หรือ เซฟตี้ วาล์ว (Safety Valve) ทำหน้าที่ระบายน้ำมันเครื่องให้เข้าไปสู่จุดหล่อลื่นต่างๆ ในเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องผ่านไส้กรอง โดยจะทำงานต่อเมื่อเกิดการอุดตันที่กระดาษกรอง ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์อาจพังเสียหายได้ หากไม่มีน้ำมันไปหล่อเลี้ยง และส่วนใหญ่ของเทียมมักจะมีปัญหามากกว่าของแท้ เช่น วาล์วแข็งทำให้น้ำมันเครื่องไม่พอไปหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์หรือวาล์วอ่อนเกินไป เปิดเร็วกว่าที่ควรจะเป็น ทำให้น้ำมันเครื่องไหลไปโดยที่ไม่ผ่านการกรองทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ พังไวกว่าปกติ
แหวนท้องอ่างแท้ซีนได้ดีกว่า แหวนธรรมดาทั่วไป
*แหวนสำหรับน๊อตท้องอ่างของเครื่อง 4N15 ต้องเป็นแหวนอลูแบบ แบนบางเท่านั้น (ตามภาพประกอบ) เนื่องจากเครื่อง 4์N15 ใช้น๊อตท้องอ่างยาวเป็นพิเศษและประกอบกับลักษณะท้องอ่าง กรณีใช้แหวนหนาหรือแหวนพอง หรือแหวนไม่ได้มาตรฐานจะเกิดการรั่วซึมได้
** ☆☆☆ของแท้ 100 % พบว่าปลอมคืนเงิน 10 เท่า ☆☆☆ **ระวังของลอกเลียนแบบ อาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้** ตรงรุ่น ใส่ MITSUBISHI เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรุ่นรถ (เครื่อง 4N15 2400cc mivec) NEW TRITON
2.4 ปี 2015
-ปัจจุบัน PAJERO SPORT ปี 2015
-ปัจจุบัน ALL NEW TRITON / ALL NEW PAJERO / ALL NEW PAJERO SPORT เครื่อง 4N15 2400cc
- ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพจะช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง
- ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ จากสิ่งสกปรกในน้ำมันเครื่อง
- อายุการใช้งานมากกว่า 10,000 กิโลเมตร
- ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ขณะสตาร์ท และ มี บายพาสวาล์ว (Bypass Valve) หรือ เซฟตี้ วาล์ว (Safety Valve) คำแนะนำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้
1. กระดาษกรอง นับเป็นส่วนสำคัญที่สุด ของแท้จะมีคุณภาพของกระดาษกรองที่หนากว่า และจำนวนทบของกระดาษก็มีจำนวนมากกว่าของเทียม ทำให้การกรองน้ำมันเครื่องมีความสะอาดมากกว่า
2. แผ่นไดอะแฟรม เป็นแผ่นยางกลมมีสปริงกดไว้ ทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันเครื่องไว้ในตอนที่ดับเครื่องยนต์ ไว้เพื่อนำมาใช้ใหม่ได้ทันทีในขณะสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งในตอนเช้า หรือครั้งแรกของวันใหม่ ซึ่งน้ำมันตรงนี้จะไหลไปหล่อลื่นยังจุดต่างๆ อย่างรวดเร็ว ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในตอนที่สตาร์ทติดใหม่ ซึ่งการสึกหรอมากสุดจะเกิดขณะสตาร์ท แต่ส่วนใหญ่ของเทียมจะเก็บได้น้อย หรือเก็บไม่ได้เลยก็มี
3. บายพาสวาล์ว (Bypass Valve) หรือ เซฟตี้ วาล์ว (Safety Valve) ทำหน้าที่ระบายน้ำมันเครื่องให้เข้าไปสู่จุดหล่อลื่นต่างๆ ในเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องผ่านไส้กรอง โดยจะทำงานต่อเมื่อเกิดการอุดตันที่กระดาษกรอง ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์อาจพังเสียหายได้ หากไม่มีน้ำมันไปหล่อเลี้ยง และส่วนใหญ่ของเทียมมักจะมีปัญหามากกว่าของแท้ เช่น วาล์วแข็งทำให้น้ำมันเครื่องไม่พอไปหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์หรือวาล์วอ่อนเกินไป เปิดเร็วกว่าที่ควรจะเป็น ทำให้น้ำมันเครื่องไหลไปโดยที่ไม่ผ่านการกรองทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ พังไวกว่าปกติ
แหวนท้องอ่างแท้ซีนได้ดีกว่า แหวนธรรมดาทั่วไป
