ชุดลากเรือ ลากพ่วง Ford Ranger 2012-2020 (XLT Wildtrak) สลักเสียบ 2 ชั้น หางลาหเรือ โทว์บาร์ Tow Bar ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค T6 T7 4ประตู แค็ป

ชุดลากเรือ ลากพ่วง Ford Ranger 2012-2020 (XLT Wildtrak) สลักเสียบ 2 ชั้น หางลาหเรือ โทว์บาร์ Tow Bar ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค T6 T7  4ประตู แค็ป
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
ชุดลากเรือ ลากพ่วง Ford Ranger 2012
-2020 (XLT Wildtrak) สลักเสียบ 2 ชั้น หางลาหเรือ โทว์บาร์ Tow Bar ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค T6 T7 4ประตู แค็ป 1ชุดประกอบด้วย ตัวคาน ชุดหัวบอลสลักล๊อก ปริ้นล๊อก ชุดน๊อตสำหรับติดตั้งกับรถ สามารถติดตั้งได้เลยแค่ยึดน๊อต ไม่ต้องเจาะ ตัดแต่งตัวรถ และไม่ต้องถอดกันชนเดิมออก (สำหรับรถเดิมๆ ไม่ได้ดัดแปลง ถ้ารถดัดแปลงเช่น ท่อไอเสีย คัดซี จะไม่รับประกันว่าจะติดตั้งได้) ใส่ได้ทั้งรถ 4ประตู / แค็ป วิธีการติดตั้ง ถอดกันชนเดิมออก และยกติดชุดลากเรือกับคัดซีรถก่อน ใช้น๊อตที่แถมไป ยึดทั้งข้างซ้ายและขวาของตัวคานให้แนบกับคัดซี ใส่กันชนเดิมกลับเข้าที่และยึดน๊อตกลับ นำหัวบอลหางลากเรือประกอบใส่ตรงปล่องกลาง และขันน๊อตแสตนเลสด้านใต้ให้ชนกับหางลากเรือ เหล็กคานขนาด 3x3 นิ้ว หนา
4.5 mm. เหล็กขายึดคัดซีหนา 8 mm.. สีดำเงา เพาเดอร์โค้ด (Powder Coating) อบด้วยความร้อนกว่า 200 องศา หัวบอลขนาด 50 mm (2 นิ้ว) แกนโต 28 mm. น้ำหนักทั้งเซต 27 kg. สินค้าผลิตจากโรงงานในไทย ส่งตรงจากร้านค้าในไทย
ภาพสินค้าถ่ายจากของจริง ของใหม่100%
สนใจข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อทางแชทได้เลย ยินดีให้คำปรึกษาค่ะ
 ดูรายละเอียดเพิ่มเติมของ ชุดลากเรือ ลากพ่วง Ford Ranger 2012-2020 (XLT Wildtrak) สลักเสียบ 2 ชั้น หางลาหเรือ โทว์บาร์ Tow Bar ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค T6 T7  4ประตู แค็ป
หากรายละเอียดยังไม่เพียงพอ โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ร้านด้านล่าง....
3Dx Center