กล่องจูนน้ำมัน1สูบ H Y K S และค่ายรถทุกรุ่น พลังE85 และน้ำมันทุกชนิด รองรับกล่องหมก
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
ปรับปรุงใหม่วันที่9/1/63
กล่องจูนน้ำมันที่ได้มีการพัฒนาและไม่หยุดนิ่ง สิ่งที่มีการเปลื่ยนแปลง วงจรใหม่ อุปกรณ์ใหม่ ระบบใหม่ จากประสบการณ์ทำกล่องระบบหัวฉีด
ปรับปรุ่งกล่องใหม่จากเคสมิเนียมเป็นเคสพลาสติก ไม่สะสมความร้อน ไม่ทำให้โครงแคร้งเป็นลอยจากการกระแทก อุปกรณ์ทุกตัวยังแรงเหมือนเดิม
เนื่องจากกล่องจูนน้ำมันV.1ได้มีการพัฒนาเพื่มเติม นอกจากจะจูนน้ำมันได้ทุกชนิดแล้ว(ยกเว้นดีเซล) และรองรับน้ำมันE85ซึ่งจะได้อัตราเร่งที่ดี แรงติดมือ ประหยัดอย่างที่ทุกๆท่านได้ใช้กัน ซึ่งทางGLPไม่เคยหยุดนิ่งในการพัฒนา จึงได้มีการปรับเปลื่ยนอุปกรณ์ภายในใหม่ ซึงใช้เวลาทดสอบมาเป็นเวลาพอสมควรในการใช้งานกับชีวิตประจำวันทุกวัน สิ่งที่ได้คือความประหยัด อัตราเร่งที่ดีมากกว่าเก่า5
-10% แก้อาการรถที่เพื่มกำลังอัด ทำแคม ใส่ลิ้น ใส่ท่อ และอื่นๆ ที่ทำให้กำลังรถตก วิ่งไม่ได้ และ วิ่งไม่ออก เหมาะกับ หัวฉีดเดิมๆเท่านั้น ประหยัดน้ำมันมากกว่าเก่า อัตราเร่งชับไวกว่าเดิม5
-10% รอบกวาดไว ชดเชยกำลังทุกย่านความเร็ว รองรับกับน้ำมันทุกชนิดและรองรับ น้ำมันทางเลือกE85 ติดตั้งได้กับรถมอไซค์ทุกรุ่นที่เป็นระบบหัวฉีด1สูบ รถเดิมและโมดิฟาย์สามารถติดตั้งได้และจูนง่าย ไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องหาหัวฉีดแต่ง รับประกันความประหยัด อัตราเร่ง แรงบิด แรงม้า ที่มีผลต่อไดโนเทสในการทดสอบ ติดตั้งง่ายๆแค่ไปต่อกับปลั๊กหัวฉีดเท่านั้น กล่องขนาดอาจจะได้ไม่เหมือนกันขึ้นอยู่นำเข้ามาแต่ละล๊อด
-10% แก้อาการรถที่เพื่มกำลังอัด ทำแคม ใส่ลิ้น ใส่ท่อ และอื่นๆ ที่ทำให้กำลังรถตก วิ่งไม่ได้ และ วิ่งไม่ออก เหมาะกับ หัวฉีดเดิมๆเท่านั้น ประหยัดน้ำมันมากกว่าเก่า อัตราเร่งชับไวกว่าเดิม5
-10% รอบกวาดไว ชดเชยกำลังทุกย่านความเร็ว รองรับกับน้ำมันทุกชนิดและรองรับ น้ำมันทางเลือกE85 ติดตั้งได้กับรถมอไซค์ทุกรุ่นที่เป็นระบบหัวฉีด1สูบ รถเดิมและโมดิฟาย์สามารถติดตั้งได้และจูนง่าย ไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องหาหัวฉีดแต่ง รับประกันความประหยัด อัตราเร่ง แรงบิด แรงม้า ที่มีผลต่อไดโนเทสในการทดสอบ ติดตั้งง่ายๆแค่ไปต่อกับปลั๊กหัวฉีดเท่านั้น กล่องขนาดอาจจะได้ไม่เหมือนกันขึ้นอยู่นำเข้ามาแต่ละล๊อด