FAG แบริ่ง ตลับลูกปืนเม็ดกลม 6204-2Z FAG 6204ZZ ขนาด 20x47x14 มม. Suzuki Yamaha รถจักรยานยนต์
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
FAG แบริ่ง ตลับลูกปืนเม็ดกลม 6204
-2Z FAG 6202ZZ ขนาด 20x47x14 มม. Suzuki Yamaha รถจักรยานยนต์ 100% การันตีคุณภาพตลับลูกปืนตลับลูกปืนแบบกลมแถวเดี่ยวพร้อมแผ่นโลหะสองชั้นและช่องระบายอากาศ#bearing #smk #isuzu #toyota #honda #nissan #mitubishi #koyo #skf #timken #อะไหล่ #ตลับลูกปืน #ของแท้ #bearings #ลูกปืนรถยนต์ #แบริ่งส์คุณภาพ #แบริ่งส์ #NTN #NSK #อะไหล่รถ #คอยล์จุดระเบิด #จารบี #ผู้แทนจำหน่าย #stp #หัวเชื้อน้ำมัน #น้ำมัน #อะไหล่รถ #โช้ค #จารบีแท้ #แนะนำ #koyo #api #แบริ่งส์ #ล้อ #ดุมล้อ #ดีตลับลูกปืนแบบร่องลึกแบบแถวเดี่ยวผลิตขึ้นเป็นแบบเปิด (ปิดผนึก) ปิดผนึกและป้องกันแล้วมีขนาดของตลับลูกปืนร่องลึกที่ปิดสนิท รุ่นที่มีโล่หรือซีลสัมผัสกับด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านแบริ่งที่มีโล่หรือซีลทั้งสองด้านจะหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานและไม่มีการบำรุงรักษา ซีลแบริ่งที่ปิดผนึกมีการติดต่อกับตลับลูกปืนทั้งด้านในและด้านนอกโล่แบริ่งที่หุ้มเกราะมีการสัมผัสกับด้านนอกเท่านั้นและแบริ่งที่ป้องกันหน้าจอมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับการใช้งานที่วงแหวนด้านในหมุน หากวงแหวนรอบนอกหมุนลงมีความเสี่ยงที่ไขมันจะรั่วจากแบริ่งที่ความเร็วสูง
-2Z FAG 6202ZZ ขนาด 20x47x14 มม. Suzuki Yamaha รถจักรยานยนต์ 100% การันตีคุณภาพตลับลูกปืนตลับลูกปืนแบบกลมแถวเดี่ยวพร้อมแผ่นโลหะสองชั้นและช่องระบายอากาศ#bearing #smk #isuzu #toyota #honda #nissan #mitubishi #koyo #skf #timken #อะไหล่ #ตลับลูกปืน #ของแท้ #bearings #ลูกปืนรถยนต์ #แบริ่งส์คุณภาพ #แบริ่งส์ #NTN #NSK #อะไหล่รถ #คอยล์จุดระเบิด #จารบี #ผู้แทนจำหน่าย #stp #หัวเชื้อน้ำมัน #น้ำมัน #อะไหล่รถ #โช้ค #จารบีแท้ #แนะนำ #koyo #api #แบริ่งส์ #ล้อ #ดุมล้อ #ดีตลับลูกปืนแบบร่องลึกแบบแถวเดี่ยวผลิตขึ้นเป็นแบบเปิด (ปิดผนึก) ปิดผนึกและป้องกันแล้วมีขนาดของตลับลูกปืนร่องลึกที่ปิดสนิท รุ่นที่มีโล่หรือซีลสัมผัสกับด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านแบริ่งที่มีโล่หรือซีลทั้งสองด้านจะหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานและไม่มีการบำรุงรักษา ซีลแบริ่งที่ปิดผนึกมีการติดต่อกับตลับลูกปืนทั้งด้านในและด้านนอกโล่แบริ่งที่หุ้มเกราะมีการสัมผัสกับด้านนอกเท่านั้นและแบริ่งที่ป้องกันหน้าจอมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับการใช้งานที่วงแหวนด้านในหมุน หากวงแหวนรอบนอกหมุนลงมีความเสี่ยงที่ไขมันจะรั่วจากแบริ่งที่ความเร็วสูง
